{"id":29353,"date":"2024-09-16T23:56:43","date_gmt":"2024-09-17T02:56:43","guid":{"rendered":"https:\/\/bimark.com.br\/sindicarga\/?p=29353"},"modified":"2024-09-16T23:56:44","modified_gmt":"2024-09-17T02:56:44","slug":"acordos-coletivos-sintruard-2-2-2-2-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bimark.com.br\/sindicarga\/acordos-coletivos-sintruard-2-2-2-2-2\/","title":{"rendered":"AUMENTO DO CUSTO DO TRANSPORTE \u2013 REAJUSTE DOS CONTRATOS."},"content":{"rendered":"\n

OF\u00cdCIO CIRCULAR \u2013 SINDICARGA 032.10\/2021<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Aos Ilustr\u00edssimos Senhores Transportadores e Empres\u00e1rios do Setor de Log\u00edstica (TRCL).<\/p>\n\n\n\n

Servimo-nos do presente Of\u00edcio Circular para apresentar alguns fatores que vem onerando, gravemente, o setor de Transporte Rodovi\u00e1rio de Carga e Log\u00edstica, demonstrar alguns \u00edndices oficiais respons\u00e1veis por esta onera\u00e7\u00e3o, bem como para formalizar o nosso apoio institucional no necess\u00e1rio reajuste dos valores praticados atualmente pelos tomadores do servi\u00e7o.<\/p>\n\n\n\n

Considerando que o TRCL vem sofrendo com a constante eleva\u00e7\u00e3o dos pre\u00e7os dos insumos indispens\u00e1veis ao desenvolvimento da atividade, dentre os quais destacamos o combust\u00edvel, as pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o dos equipamentos e o pr\u00f3prio caminh\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

S\u00f3 no \u00faltimo ano, frente a uma infla\u00e7\u00e3o de 02 (dois) d\u00edgitos, o \u00f3leo diesel sofreu um aumento m\u00e9dio de 39,51%, o pneu 21,88%, o seguro de 39,10% e o ve\u00edculo 41,36%.<\/p>\n\n\n\n

Com isso, e em face deste panorama, \u00e9 impreter\u00edvel que se repasse tais aumentos ao tomador do servi\u00e7o, da mesma forma como ocorre nos alimentos, vestu\u00e1rios, eletroeletr\u00f4nicos, dentre outros.   <\/p>\n\n\n\n

Considerando o fato da NTC&Log\u00edstica, por meio do seu Departamento de Custos Operacionais e Pesquisas T\u00e9cnicas e Econ\u00f4micas \u2013 DECOPE, emitir relat\u00f3rios mensais baseados em estudos t\u00e9cnicos, voltados \u00e0 apura\u00e7\u00e3o de custos de transporte rodovi\u00e1rio de carga e log\u00edstica, o que demonstra a eleva\u00e7\u00e3o dos custos do transportador.<\/p>\n\n\n\n

Vimos, por meio deste, recomendar<\/u><\/strong> aos empres\u00e1rios do TRCL que repassem os aumentos ao embarcador, e incluam em seus contratos cl\u00e1usula de reajuste e adequa\u00e7\u00e3o econ\u00f4mico-financeira, lastreada nos \u00edndices oficiais, por se tratar de medida que salvaguardar\u00e1 a sobreviv\u00eancia do nosso setor, bem como evitar\u00e1 problemas de ordem jur\u00eddica para aqueles que deixam de cumprir a lei para vencer uma concorr\u00eancia.         <\/p>\n\n\n\n

Desta feita, mantemos o nosso compromisso institucional de colabora\u00e7\u00e3o e parceria para com a gest\u00e3o de nosso honrado setor, informando que as planilhas citadas nesta Circular estar\u00e3o dispon\u00edveis para consulta no site do SINDICARGA.<\/p>\n\n\n\n


SILVIO CARVALHO
<\/strong>Presidente do SINDICARGA<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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